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NEWS AND INFORMATION
07
2023
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02
干貨分享，一分鐘帶你了解靜壓管樁的機(jī)理
靜壓管樁的機(jī)理是什么？下面我們大家一起來簡單分析一下。
靜壓管樁是一種樁基礎(chǔ)，采用的方法是采用靜壓樁，工作原理與錘擊相反。
1.靜壓管樁沉樁施工時(shí)，樁尖“刺入”土體中時(shí)原狀土的初應(yīng)力狀態(tài)受到破壞，造成樁尖下土體的壓縮變形，土體對樁尖產(chǎn)生相應(yīng)阻力，隨著樁貫入壓力的增大，當(dāng)樁尖處土體所受應(yīng)力超過其抗剪強(qiáng)度時(shí)，土體發(fā)生急劇變形而達(dá)到極限破壞，土體產(chǎn)生塑性流動（粘性土）或擠密側(cè)移和下拖（砂土），在地表處，粘性土體會向上隆起，砂性土則會被拖帶下沉。
由于上覆土層的壓力作用，樁周土體在地基深處被水平方向擠壓出來，樁周土體結(jié)構(gòu)完全破壞。由于徑向壓力大，樁周土體也受到很大擾動。 此時(shí)，樁不可避免地會受到樁周摩擦力和土體強(qiáng)大的反向阻力引起的樁端阻力的作用。當(dāng)樁頂靜壓力大于沉樁時(shí)的這些阻力時(shí)，樁將繼續(xù)“刺入”并下沉。反之，則停止下沉。
2.靜壓管樁打樁時(shí)，地基土受到強(qiáng)烈擾動，樁周土的實(shí)際抗剪強(qiáng)度與地基土的靜態(tài)抗剪強(qiáng)度相差較大。隨著樁的下沉，樁與樁周土之間會產(chǎn)生相對剪切位移。由于土的抗剪強(qiáng)度和樁與土之間的粘附力，土?xí)吨車谋砻娈a(chǎn)生摩擦力。
當(dāng)樁周土質(zhì)相對較硬時(shí)，剪切面發(fā)生在樁與土的接觸社會面上;當(dāng)樁周土體較軟時(shí)，剪切面進(jìn)行一般發(fā)生在鄰近于樁表面處的土體內(nèi)，粘性土中隨著樁的沉入，樁周土體的抗剪強(qiáng)度發(fā)展逐漸開始下降，直至降低到可以重塑工作強(qiáng)度。
砂性土中，除松砂外，抗剪強(qiáng)度發(fā)展變化影響不大，各土層主要作用于樁上的樁側(cè)摩阻力問題并不是這樣一個(gè)常值，而是通過一個(gè)企業(yè)隨著樁的繼續(xù)進(jìn)行下沉而顯著有效減少的變值，樁下部摩阻力對沉樁阻力起顯著促進(jìn)作用，其值可占沉樁阻力的50～80％，它與樁周處土體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度可以成正比，與樁的入土深度成反比。
3.終壓力與極限承載力。靜壓樁施工后，土體中的孔隙水壓力開始消散，土體的固結(jié)強(qiáng)度逐漸恢復(fù)，上部樁柱的孔隙面積得到填充，中部樁的滑移面積消失，下部樁的擠土面積壓力減小，從而開始獲得工程意義上的樁的極限承載力。
從大量工程實(shí)踐來看，粘性土中長樁靜壓管樁的極限承載力要比靜壓樁施工的大。在某些土體固結(jié)系數(shù)較高的軟土地區(qū)，靜壓管樁的豎向極限承載力比壓力高一至兩倍。而對于粘性土中的短樁，經(jīng)過一段時(shí)間的土體強(qiáng)度恢復(fù)，雖然摩阻力有所增加，但側(cè)摩阻力與樁的極限承載力之比相差不大，極限承載力達(dá)到。
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